Flug: OE-LNP B737-800 Winglet
LOWW-GCFV-VIE Wien-Fuerteventura-Wien

Im Winterflugplan gehts öfter mal weiter weg...

Am Wiener Flughafen und Flug

Aero Lloyd D-ALAM beim Pushback A321-231	Onur Air TC-ONN MD88	Takeoff in Wien RWY16	FL 100 kurz vor Übergabe an Autopiloten
Beginnende Vereisung Zeit die Heizungen anzumachen	Blick aus dem Cockpit nach Turin bei Cuneo (vor VATMU)	on final RWY01 am Flughafen nur Deutsche Charterflieger

Fuertventura Airport

Air Berlin G-XLAE geleased von Excel B737-8Q8	Air Berlin G-XLAE geleased von Excel B737-8Q8	Binter Canarias EC-FJX am Gate	Binter Canarias EC-FJX taxi zum Abflug
Air Berlin G-XLAE geleased von Excel B737-8Q8	Condor D-AICL A320-200	verschiedene Winglets - Boeing vs. Airbus	Germania D-AGER B737-700
Binter Canarias EC-FJX ATR 72	Aero Lloyd (D-ALAI) A321-200	Aero Lloyd D-ALAF A320-232	Hapag Lloyd D-AHFW 737-8K5WL

ein paar Details

Hauptfahrwerk blick nach aussen

Front Fahrwerk

Laderaum vorne

hintere Laderaum mit Förderband

Rückflug

Vorm Pushback

Takeoffcalculation im FMC

Cpt. Startet das linke Treibwerk

Flugplan

GCFV-LOWW
GCFV KORAL1Q KORAL UN871 LIPOR UN871 KUDES UN871 TULSI UL725 GAMLI GAMLI1W
LOWW RWY34

Distance: 1940nm Trip Fuel: 11,5t (durchschnitt) Flugzeit: ca. 5 Std.

1.Flug VIE-FUE-VIE

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