Meine Bumerangtasche.

Zurück zum Anfang hier.

Zurück zur Bumerangtasche hier.

Sprinter IV

Material: 4 mm Co-Polymer
Maße: Spannweite: ca. 265 mm, Höhe: ca. 230 mm

Co-Polymer-Renner-Umbau zum Fast-Catch-Bumerang. Form und Profil wurden stark verändert, um einen Profi-Wettkampfbumerang daraus zu schaffen. Es wurde die Copolymer-Variante umgearbeitet, um optimale Bruchsicherheit zu gewährleisten. Der Bumerang erhält ein sehr aufwändiges Profil mit perfekter Verarbeitung.

Features:
Sportbumerang für den ambitionierten Freizeitwerfer und Wettkämpfer. Einsteiger in den Wettkampfsport erzielen damit eine 20-m-Runde in etwa 3 Sekunden. – Wirklich schnell wird der Sprinter bei hartem Abwurf eines „Bumerang-Profis“. Dann sind Zeiten von 2,5 Sekunden/Runde möglich.

„Fastie“, der auch gut für Endurance geeignet ist. - Dafür biegt man nur etwas mehr positiven Anstellwinkel in die Flügelenden und biegt dabei die Flügel aus der Mitte heraus noch etwas höher dadurch ergibt sich ein stärkerer Bremseffekt am Ende und sicherer Fang. - So kann man ihn auch als Fastie für die Sicherheitsrunde benutzen.

Wurf:
Neigungswinkel ca. 0 bis 10° - Horizontwinkdel ca. 15 bis 20° - Luvwinkel ca. 90°.

Tuning:
Der Bumerang ist so konstruiert, dass er an der Absturzgrenze fliegt. Stürzt er im letzten Flugdrittel ab, einfach die Flügel aus der Mitte heraus etwas höher biegen, bis es paßt.

Bei Windstille fliegt er nahezu 23 m weit. – Da er nur 20 m schaffen muß, kann man dann alle Flügelvorderkanten positiv verdrehen; das verkürzt den Flug (natürlich damit auch die Flugdauer) und bremst ganz am Ende das Tempo ein klein wenig, so dass er sicherer zu fangen ist.

ACHTUNG:
KEIN Einsteiger- oder gar Kinderbumerang!

Flugtauglich: Bis zu 3,5 Windstärken, mit appliziertem "Flap" auf einem Flügel bis zu 4 Windstärken.
Flugweite ca.: 20 bis 22 m
Flugdauer ca.: 2,5 bis 3,5 Sekunden Flugzeit je nach Tuning und Werfer.

Fang:
Sicher nur im Sandwich-Grip oder mit „Bauchklatscher“-Technik beidhändig am Körper – niemals vor dem Gesicht fangen!

Je nach Tuning kommt der Bumerang entweder "hochkant" auf den Werfer zugeflogen bei sehr niedriger Flugbahn (stark hohlgebogen, maximales Tempo), oder legt sich in ca. 6 m Entfernung vor dem Werfer/Fänger flach und beginnt dabei die Unterseite in Flugrichtung zu drehen (Endurance-Tuning).

Beim Tuning für Endurance hat der Bumerang auf den letzten 2 m einen leichten Bremseffekt und läßt sich auch sehr gut einhändig fangen. Ich bevorzuge dabei eine Art "Eagle-Catch" - aber von unten nach oben gegriffen mit der Linken; mit etwas Übung geht das praktisch genau so sicher wie ein Zweihand-Catch. - Das macht dann das Umsetzen in die Wurfhand sehr schnell und spart Zeit.