Technische Daten von Thomas Bilicsich

Bilder von :

Erstes Bild 1937 Steyr-50 aus dem Chechischen Magazin "Svet Motoru" 
Die anderen 2 Bilder des 1936 Steyr-50 kommen von Julie Haynes, Süd Californien, USA.

 

Steyr 50 (Baby)

Baujahre:           1936- 1.1938

Stückzahl:          1936: 3410,
                    1937: 1790 

Ausführungsformen:       Schiebedach-Limousine

Bemerkungen:              Zentralschmierung
                          Das "Steyr-Baby" im Volksmund

Spezialausführung:


Im Instrumentenbrett ein zusätzliches Instrument mit Fernthermometer und Benzinuhr mit Schaltschema, Zweifarben-lackierung, Zierlinien, Stoßstangen vorne und hinten, Chromzierstäbe am Kühlergrill, Vordersitzlehnen verchromt

Ab 1.Quartal 1937: Vergaser Solex 30 BFRH ( Einstellung siehe Steyr Typ 55 )

Technische Daten :

 Abmessungen und Gewicht :
MOTOR :

4 Zyl. Boxer

Radstand

 :

 2250 mm

Bohrung/Hub

 :

59/90 mm

Spurweite vorne

 :

1250 mm

Zylinderinhalt

 :

978 ccm

Spurweite hinten

 :

1250.mm

Leistung

 :

 22 PS n= 3800

Chassis Gesamtlänge

 :

3610 mm 
(Spezialausführung 3670mm)

Höchstgeschwindigkeit

 :

   90 km/h

Chassis Gesamtbreite

 :

  1518 mm

Verbrauch

 :

 7-8 l 100/Km

Fahrzeuggewicht

 :

730 kg fahrbereit

Tank

 :

30 l Spritzwand Fallbenzin

Kurbelwellenlager

 :

 2 Kugellager

Nockenwelle

 :

seitlich

Nockenwellenantrieb

 :

Stirnräder

Ventile

 :

stehend
Steuerzeiten :

  Einlaß

 :

 Beginn: 5°vor- 5°nach o.T.
:

Ende:     35°-45°nach u.T.

 Auspuff

 :

 Beginn:   45°-52° vor u.T.
:

     Ende:    4°-12°nach o.T.
KÜHLUNG :

Thermosiphon
VERGASER :

Pallas MP 30

Einstellung

 :

Lufttrichter:     25
:

Benzindüse:  115
:

 Kompensatordüse: 240
:

 Leerlaufdüse:    0.6
ZÜNDUNG :

 Batteriezündung

Zündfolge

 :

1-3-4-2

Zündzeitpunkt

 :

15°vor o.T.

Zündverstellung

 :

 selbstätig
STARTER :

Lichtanlaßmaschine
KUPPLUNG :

  Einscheibenkupplung in Öl
GETRIEBE : Klauengetriebe mit Kugelschaltung mit 2 geräuschlosen Gängen

Zahl der Getriebegänge

 :

4 vorwärts 1 rückwärts

Übersetzungen

 :

 1.Gang: 1: 4.83
2.Gang: 1: 2.98

3.Gang: 1: 1.73
4.Gang: 1: 1
Retourgang: 1: 6.5
FAHRGESTELL :

  selbsttragende Karrosserie

Hinterachse

 :

  Schwingachse

Antriebsübersetzung

 :

1: 4.86

Hinterfeder

 :

Halbelliptik querliegend

Vorderachse

 :

achslos aufgehängte Vorderräder

Lenkung

 :

Zahnstangenlenkung

Wendekreis

 :

10.5 m

Vorderfeder

 :

2 Halbelliptik querliegend
BREMSEN :

Fußbremse

 :

  mechanisch Vierrad 

Handbremse

 :

mechanisch Vierrad
RÄDER :

Vollscheibenräder

Reifendimension

 :

  4.50 x 17