Mittellagerring

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Alle Motoren D 32, D 41 und D 42 haben zur Montage der Mittel-Lagerschalen einen Mittellagerring aus Aluminium.

Wenn eine Kurbelwelle geschliffen und neu gelagert wird, sollte auch das Motorgehäuse auf den 3 Lagerstellen achszentriert bearbeitet werden. Dann ist der Lagersitz ordentlich zentriert und die Gleitlager müssen event. der Außendurchmesser angepasst werden. Was aber nicht geht ist den Mittellagerring außen zum Motorblock zu vergrößern. Da muss ein neuer Lagerring auf das Gehäusemaß angepasst werden, alles andere ist nur ein Murks!